Aunque Reino Unido dejó de ser oficialmente miembro de la Unión Europea el 1 de febrero de 2020, hasta el 31 de diciembre del mismo año el país continuó comerciando con el mercado común en los mismos términos que antes.
Al golpe del Brexit se suma el del Covid-19, ya que Reino Unido ha sido uno de los países que ha implementado medidas más restrictivas al comercio en 2021 para frenar una nueva ola de la pandemia. Las tiendas permanecieron cerradas desde principios de enero hasta mediados de abril. Y es que es difícil determinar cuánto de esa caída se debió al Brexit y cuánto a la pandemia.Y en eso coinciden otros expertos consultados por BBC Mundo: por la pandemia, la mayoría de los británicos aún no han experimentado los principales cambios del Brexit.
Sin embargo, algunos consumidores y compañías ya han empezado a sentir algunos efectos:
-Compras por internet más costosas si vienen de la UE Ese al acuerdo de libre comercio que acordaron Reino Unido y la UE, el cual prometía suavizar la salida británica, ahora se implementan nuevos impuestos y cargos a muchos productos que van y vienen entre ambas partes.
-Aranceles aduaneros Los aranceles aduaneros también se aplican a bienes por valor de más de 135 libras.No es necesario pagar ningún cargo de aduana si el costoso jersey se fabricó y manufacturó íntegramente en la UE.Pero es posible que deba pagar los derechos de aduana si el vendedor de la UE lo importó originalmente de un país no perteneciente a la UE.Y el mismo cargo podría aplicarse si un cierto porcentaje de los materiales utilizados para hacer esa prenda provienen de fuera de la UE (en lo que se conoce como normas de origen).Los consumidores pueden ponerse en contacto el minorista antes de comprar para cerciorarse si deberá pagar algún arancel aduanero.Existen diferentes tarifas dependiendo de lo que se compre y algunos bienes no tienen ningún cargo por derechos de aduana.Antes del Brexit, el arancel lo habría pagado quien lo hubiera importado por primera vez a la UE y luego podría haberse trasladado a otros países de la UE, incluido el Reino Unido, sin más cargos».
«El objetivo (del Brexit) era recuperar el control de nuestro país», dice Steve. «Hemos tenido éxito en hacer exactamente lo contrario porque los exportadores británicos están completamente derrotados»
El 12 de abril, las Cámaras de Comercio del Reino Unido publicaron una encuesta que realizaron entre 2.900 exportadores británicos y hallaron que que 41% de las empresas habían registrado un descenso de las ventas de exportación en el primerLos encuestados citaron el Brexit y el impacto de covid-19 como las principales causas de los problemas comerciales.»Las dificultades a las que se enfrentan los exportadores no son sólo ‘problemas iniciales’. Son cuestiones estructurales que, si no se abordan, podrían conducir a un debilitamiento a largo plazo y potencialmente irreversible del sector exportador de Reino Unido»,.Un mes antes, el 12 de marzo, la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS, por sus siglas en inglés), había informado que las exportaciones de bienes de Reino Unido a la Unión Europea habían caído 40,7% en enero, mientras que las importaciones bajaron 28,8%.Esa organización indicó que probablemente se debía a factores temporales y añadió que los datos mostraban que las cosas habían comenzado a mejorar.
Un portavoz del gobierno dijo: «Una combinación única de factores, incluida la acumulación de existencias el año pasado, los confinamientos por covid en Europa y las empresas que se ajustan a nuestra nueva relación comercial, hicieron inevitable que las exportaciones a la UE fueran más bajas este enero que en el pasado».»Estos datos no reflejan la relación comercial general entre la UE y Reino Unido después del Brexit y, gracias al arduo trabajo de los transportistas y comerciantes, los volúmenes generales de carga entre Reino Unido y la UE han vuelto a sus niveles normales desde principios de febrero».Y, sí, ese mes el comercio entre Reino Unido y la UE se recuperó, pero parcialmente.Las cifras oficiales muestran que las exportaciones a la UE aumentaron 46,6%.
Sin embargo, la Oficina de Estadísticas Nacionales dijo que aún estaban por debajo de los niveles del año pasado y que las importaciones de la UE habían experimentado una recuperación más débil.